HOT ! RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】DB-5

RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】DB-5。新商品！RCB XMAX、PCX用348-353mm 減衰調整 リアサスペンション。31KEinciqKL._UF350,350_QL80_.jpg。RCB 348-353mmリアショック伸び縮み独立減衰調整 DB-5新品定価 ¥29,590マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。ホンダ　ダックス　純正フロントフォークアウター　分離式。当方シグナスXで5000km程使用していました。24 CBR600RR STD 前後スプロケット。ダブル減衰調整式【伸び側 40段階,縮み側 28段階調整】イニシャル調整無段階　　ゆるみ止め防止イモネジボルト付アジャスターで車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能です全長348-353mm上部取り付け穴【内径】14mm下部取り付け穴【内径】8mmアッパーがM10車両には14mm→10mmにするカラーが必要です。goods製　リアサスペンション　265。フェンダーレスキットによっても　 フェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。TW200 2JL スプロケット 428-15T 428-45T TW200E。。YAMAHA XMAX 250 XMAX 300 REAR SHOCK ABSORBER RCB VD SERIES。現在は手に入らないレアなサスペンションとなります。中古品のための傷や小さな錆などはあります写真で確認して下さい。SR400 1JR インナーチューブ　エアーバルブ。超貴重　TZ250 純正フロントフォーク 極美品　rz250等に。素人所見ですが見た感じオイル漏れや抜けなどはなさそうです。アジャスターや各ダイヤルはフリー状態にして動作確認済み、各部固着などはありません。HONDA フォルツァ　MF08 純正OP Fフォークカバー　新品　希少。クリッピングポイント　カブ用　フロントショック　187mm。代理店サイトによる適合車種XMAX250【BG6】2018〜国内仕様XMAX300【B74】2017〜PCX125【JF81】PCX150【KF30】PCX125ハイブリッド【JF84】※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するため　 フェンダーレスキットにする事をおすすめします。Öhlins ショックアブソーバー。YSS DTG L20 ガスショックアブソーバー 345mm ブラック。上記以外も幅広く使用可能だと思いますが、適合についてはご自身でお調べ下さい。梱包は簡易となります、宜しくお願いします。sr400 デイトナ ローダウンフロントフォークスプリング